1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1课题研究目的及意义
随着国际社会对清洁能源需求的快速增加，近几年来许多国家都开始扩大lng进口，从可预见的趋势来看，lng消费量和进口量都将快速增长。由于大量lng的进口，以及大量老旧lng船的更新，lng船市场前景非常值得期待。
根据相关资料预测，全世界2020年前需新增140艘。以动力利用率90%计算，则实际新增需求可达156艘。而在今后10年间，现有lng船中将有较多lng船拆解更新，更新需求可能达到24艘，而且在2010～2020年间还将出现lng船更新需求高峰，更新量可能达到40艘之多。在增长需求和更新需求的双重推动下，今后15年世界lng船总需求量可达178艘，平均年需求12艘；2020年前总需求将高达220艘，平均年需求11艘。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 课题研究内容及目标
1、通过查阅资料，了解液化天然气（lng）的主要理化特性及其在船用发动机上的应用技术现状。思考通过什么方法来应对这些现状中的安全隐患。
2、通过调研和查阅资料，对比传统船用柴油机，了解传统船用柴油机有哪些安全隐患及监测方法，了解通过改造后的船用lng发动机运行时又有哪些特有的安全隐患及其监测方法，从而确定lng发动机运行安全监测指标体系，并对相应的传感器进行选型。
3. 研究计划与安排
第1~4周：通过查阅资料，了解液化天然气（lng）的主要理化特性及其在船用发动机上的应用技术现状；对比传统船用柴油机，了解船用lng发动机运行安全隐患及其监测方法。完成文献检索报告、外文翻译、开题报告；
第5~6周：根据船用lng发动机技术特点、结合相关技术规范，运用专业知识对船用lng发动机运行安全隐患进行论证，从而确定船用lng发动机运行安全监控指标体系；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]daejunchang,taejinrhee,kiilnam,kwangpilchang,donghunlee,samheonjeong.astudyonavailabilityandsafetyofnewpropulsionsystemsforlngcarriers[j].sciencedirect2008;10.1016/j.ress.2008.03.013
[2]l.vandebroek,j.berghmans.safetyaspectsoftheuseoflngformarinepropulsion[j].2012;procediaengineering45(2012)21–26
[3]ronaldp.koopman,donaldl.ermak.lessonslearnedfromlngsafetyresearch[j].journalofhazardousmaterials2006;140(2007)412-428
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