基于单片机的船舶柴油机信号监测系统设计与实现开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

武汉理工大学本科生毕业设计（论文）开题报告

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1目的与意义

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

2.1研究目标

基于单片机的船舶柴油机监控系统，通过传感器技术、电子技术、can总线通信技术、计算机技术等，测量柴油机运行时的故障特征参数，然后通过对这些参数进行综合处理分析，以实现再不解体的情况下，对柴油机的燃油系统、润滑系统、冷却系统、启动系统等部位进行实时的在线监测，找出潜在或突发的故障，并实现诊断、显示、报警功能。

3. 研究计划与安排

进度安排

2016-2-1至2016-3-1：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需的技能，如精通单片机，会电路设计，精通相关软件，确定设计方案，完成开题报告。

2016-3-2至2016-3-15：学习单片机原理及接口技术的中断系统、定时/计数、串行通信等内容、altiumdesigner软件通过陈学平主编的《altiumdesigner13》进行学习；英文翻译：对老师发给的资料进行翻译。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

通过查阅文献[1]～[6]，了解了诊断检测技术发展过程和现在国内国外的状况，及诊断技术在汽车行业和船舶行业的应用状况。

通过查阅[7]～[12]，学到了什么叫瞬时转速，瞬时转速为什么能用来对柴油机进行监测，瞬时转速的原理，瞬时转速测量方法和瞬时转速信号处理方法。

通过查阅[13]～[19]，学到了模拟量、脉冲量、数字量信号输入电路的设计，can总线通信模块设计，正弦波调制，和单片机通用外围电路设计和显示电路的实现。