1. 研究目的与意义（文献综述）
船舶航行于各海域，气象条件复杂，气候多变，为了使船员、旅客有一个舒适的生活、工作环境，可以用空调技术在舱室内创造一个适宜的人工气候，改善环境；船舶在海洋航行中大量机械会产生热量，气体，粉尘，空调可以将这些有危害的物质去除。因此，对空调的控制显得尤为重要。传统船舶空调控制系统采用的是多片式微机控制,由于其结构复杂、控制技术落后、备件供应困难,给船员的生活带来了不方便。同时可编程控制器(plc)因其良好的性能和低廉的价格被广泛应用于控制系统中,船舶的空调系统也逐渐是plc控制。
船舶空调plc控制系统为以微处理器为核心，集计算机技术、自动控制技术、及通信技术于一体的一种新型工业控制装置。它用程序取代了传统控制电路中大量的中间继电器、时间继电器、计数器等器件，具有如下优点：
1）实时性:由于控制器产品设计和开发是基于控制为前提，信号处理时间短，速度快。基于信号处理和程序运行的速度，plc经常用于处理工业控制装置的安全联锁保护.更能满足各个领域大、中、小型工业控制项目。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的基本内容
通过对船舶空调系统的认知，了解船舶空调基本运行原理，对控制方案进行分析，plc控制系统以其运行可靠、使用与维护方便、抗干扰能力强、适合新型高速网络结构等显著优点而逐步得到广泛的应用，所以将plc应用于船舶空调控制是未来船舶的发展方向。
2.2技术方案及措施
3. 研究计划与安排
第01-03周:与指导老师交流，完成文献阅读,完成开题报告。
第04-06周:在老师指导下，进行船舶空调控制系统的选择。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]郑华耀.船舶电气设备及系统[m].大连：大连海事大学出版社.2005.
[2]蔡行键.深入浅出西门子s7-200plc[m].北京航空航天大学出版社.2003.
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