1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）
杂货船是一个古老的船型，早在70年代就被应用到货物运输的手段中来，至今，杂货船由于其特有的有点依旧被长时间、广泛的应用在航海运输中，并占据世界商船吨位总数首位。近些年，随着我国经济发展，进出口贸易的日益增加，生产机器、建材、日用货物等的巨大流通量，杂货船在这之上因其特有优点被广泛被应用。杂货船的优点有：
（1）.吨位小、吃水小、操作方便，能够灵活运行在中小港口；
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2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容
该课题是以实际船舶为对象，对 16000杂货船动力装置进行设计，通过完成该设计课题，对如何进行船舶动力装置设计有一个全面的了解，从而掌握其设计工作的相关基本技能，对船舶轮机专业有更深一层的认识；对相关专业的英文资料的阅读能力将有进一步的提高。同时也是对学生四年所学的基础及专业知识的一个综合测评。
(1)英文翻译、文献阅读报告及开题报告
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3. 研究计划与安排
(1)英文翻译、文献阅读报告及开题报告 （第1周~第3周）
(2)主推进装置选型设计分析 （第4周~第5周）(3)机舱主要设备计算及选型 （第6周~第8周）(4)用AutoCAD绘图 （第9周~第11周）(5)专题小论文 （第12周~第13周）(6)论文整理 （第14周~第15周）
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 商圣义，《民用船舶动力装置》，人民交通出版社，2008-12
[2] 陆金铭，《 船舶动力装置设计》，国防工业出版社，2006-05
[3] 吴恒，《船舶动力装置技术管理》，大连海事学院出版社，1999-04
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