1. 研究目的与意义（文献综述）
1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1课题研究目的与意义
随着科学技术的发展和社会生产力的日益提高，我国国内的生活用电和工业用电的用电量需求日益增大。而汽轮机发电是国内乃至是世界上主要的发电方式。为满足广大用户的用电量需求，国内新增的汽轮机发电装机容量规模继续增大，同时为了提高单机发电量和汽轮机的效率，汽轮机正由超临界汽轮机向超超临界汽轮机组方向发发展。为了保证生活用电以及工业用电的可靠性和稳定性，首先要保证汽轮机运行工况的稳定性，而汽轮运行状态的稳定性主要影响因素取决于汽轮机润滑油的运行状况。大量的实验资料表明，设备运行过程中的摩擦和磨损是导致设备故障甚至事故发生的主要原因，各种机械在运转过程中，运动副之间的相互运动必然会产生摩擦和磨损。汽轮机润滑油的作用为密封，冷却，润滑，清洁，减震和防腐等作用。磨损产生的磨料磨粒以及超超临界汽轮机要求的较高的初蒸汽参数所导致的水分混合进入汽轮机润滑油中，从而致使汽轮机润滑油的抗乳化性，氧化安定性，水解安定性，润滑性能下降，大大的增加了汽轮机的运行风险性和故障发生率，造成汽轮机润滑油的使用寿命减少，汽轮机润滑油的劣化速度的加快所带来汽轮机润滑油的更换频繁，增加了运行的成本。同时汽轮机润滑油的劣化的程度以及更换的时机都会对设备产生重要的影响：如汽轮机润滑油劣化严重，润滑油中的磨料磨粒和水分超标却没有及时更换汽轮机润滑油则会使劣质油延期使用，导致汽轮机轴承润滑不良磨损加剧，轴承滑油温度迅速增高将会进一步导致汽轮机润滑油的氧化以致油泥的生成；若汽轮机润滑油尚能满足使用要求，这时候选择更换汽轮机润滑油，则会造成润滑油的浪费，使运行成本升高。因此，就需要对汽轮机润滑油进行油液的污染程度的检测，油液中的固体磨料的数量和水分含量就蕴含着机器内部磨损状态的信息，借以此判断汽轮机润滑油的运行状况。实验证明，若润滑油的理化指标正常而污染颗粒数超标时，只要除去油液中的固体颗粒物，油液仍可重复使用。采用及时有效地油液检测技术和仪器可使油液的换油周期延长2倍以上。因此，通过经常性的油液油液污染度检测，即可及时发现事故隐患，避免事故的发生，又可以节省不必要的费用。当油液中的固体颗粒污染物数量呈现指数形式增长的时候就意味着机械必须停机检查否则就会发生灾难性的故障；当油液中的水分增多到一定的限度时，油液中的介电常数会明显增大，由此可以通过检测油液中介电常数的变化反推出油中水分含量的变化。
2. 研究的基本内容与方案
2、基本内容和技术方案
2.1基本内容
2.1.1本文旨在设计一种小型的，低沉本而且测量精度高的实时在线测量的基于介电常数法的电容传感器，众所周知，电介质就是我们通常所说的绝缘体，但是绝对绝缘布不导电的物体是不存在的，所以任何一种电介质放到电场中都会受到电场的影响，即为发生了电极化现象，相反发生了电极化的电介质对于电场也会产生极化之后的反作用具体表现为：极化后的电介质会产生反方向的电场，削弱原来电场的作用；对于恒压电场，为了保持电压不变就要向极板充电保持电压。电容器的结构就是用两个由电介质隔开的金属导体构成，我们可以通过改变电介质来改变电容量，不同的电介质其电极化对两金属板间电场的反作用是不同的。即为相同结构的电容器电容量不同。
3. 研究计划与安排
2.3进度安排
1、2.21——3.01搜集文献资料，并交给老师审阅；2、3.2——3.10仔细阅读文献资料完成开题报告和文献综述，交给老师审阅。
3、3.11——3.14根据老师的指导完善开题报告中的不足之处。
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]庞政铎，孟国营，于功江等．n320润滑油污染度传感器标准油样配置与实验
标定的研究[j]．传感技术学报，2007，20(1)：247-250
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