天然气发动机船舶风险评估研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

在能源与环保成为世界性问题的今天，推动低碳经济，发展节能环保产业是每个国家刻不容缓的课题，同时气候变化目前已经成为经济政策制定必须考虑的因素。世界各国都在寻求一种理想的方案，比如合理的船舶结构，清洁的燃料，高效的动力等等。与传统的煤炭，石油等燃料相比，因液化天然气燃烧产生较少的二氧化碳，氮氧化合物以及硫氧化合物和颗粒，越来越多的基于天然气燃料船舶出现。这种在资源，成本，环保都有优势的船舶，受到了各国的欢迎。液化天然气（lng）在船舶上使用，由于其特殊性，一旦发生泄漏，可能造成火灾爆炸的危险。

因此，液化天然气发动机船舶风险评估与研究尤为重要。lng虽然在能源与经济方面有诸多优势，但其存在许多风险，稍微不注意将会酿成灾难。例如：

2. 研究的基本内容与方案

2、分析研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

针对lng船舶产生的危害，使用科学合理的方法对该类船舶动力系统进行风险评估研究,对预防和降低动力系统风险具有十分重要的现实意义。风险评估（riskassessment）是指，在风险事件发生之前或之后（但还没有结束），该事件给人们的生活、生命、财产等各个方面造成的影响和损失的可能性进行量化评估的工作。即，风险评估就是量化测评某一事件或事物带来的影响或损失的可能程度。风险评估的目的是通过对系统风险因素的识别和评估,提出控制或消除风险的方案,以防止事故发生,并为确定系统安全目标、制定系统安全规划及实现最优化的系统安全奠定基础。在进行上述风险评估之后,得出气体燃料船舶动力系统整体状况一般,其子系统之间的关系相互协调一般。系统中存在一些缺陷和事故隐患,有一定的风险。船舶管理人员应从各方面入手,展开广泛和细致的工作来加强管理和监督,从而提高气体燃料船舶动力系统的可靠性,以确保该类船舶的安全运行。

3. 研究计划与安排

3、进度安排

第1－4周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需的技术知识，并结合实际要求完成要求。确定方案，完成开题报告。

第5－8周：掌握天然气发动机船的工作原理和过程。

4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

[1]张烁.液化气船夜货适装安全风险评估.[d].辽宁：大连海事大学，2005.3

[2]崔向东.双燃料发动机-新型液化天然气船主推进装置.[j].世界海运，2008年4月