蒸汽动力装置主汽轮机调速系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、课题研究目的、意义及国内外的研究现状

1.1 课题研究目的及意义

船舶主推进动力装置有 “船舶心脏”之称，是船舶完成航行任务的关键设备。船舶机动性能的强弱与船舶主推进动力装置的特点有很大的关系。目前，船舶动力装置主要以内燃机为主，但与内燃机相比，汽轮机作为船舶主推进动力装置具有工作可靠性高、单机功率大、尺寸小、重量轻、经济性好、维护方便等优点，因此预计在今后较长的一段时间内，对于大多数特种船舶、军用舰船等将会大量使用汽轮机作为主推进动力装置。

2. 研究的基本内容与方案

2、课题研究内容、目标以及拟采用的技术方案

2.1课题研究内容及目标

1．在matlab仿真软件环境下，建立汽轮机调速系统的仿真模型，并指导ac800m控制系统参数整定。

3. 研究计划与安排

3、进度安排

第1-3周，广泛收集国内外相关文献，明确研究内容，确定研究方案，撰写开题报告；

第4-6周，完成英文文献翻译及matlab仿真软件学习；

4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

[1] un-chul moon, seung-chul lee and kwang. y.lee. an adaptive dynamic matrix control of a boiler-turbine system using fuzzy inference, ministry of commerce, industry and energy:1029-1039

[2] xiangze lin, xuan zhou. finite time control of a boiler-turbine syetem. chinese control and decision conference, 2009:2390-2394