1. 研究目的与意义（文献综述）
随着科技的发展柴油机不光是船舶的主要动力来源，而且柴油机已经渗透到生活中的许多方面，船舶、汽车能够安全稳定的运行，离不开柴油机的稳定运行，所以其重要性可想而知，所以能够对柴油机进行实时的监测显得尤为重要，通过监测柴油机的状态监测、故障诊断，就可以及时的发现柴油机的故障隐患、避免突发性的故障停机和安全事故的发生。所以我所研究的课题的主要目的就是研制一套可以实时监测柴油机运行状况的系统。
在发展早期人们只是通过有经验的维修人员来发现故障并做出针对性处理，随着现代技术的发展，特别是计算机技术的发展，检测技术也在飞速发展，现在人们可以利用各种先进仪器设备，对柴油机进行不解体监测用计算机对柴油机进行日常的管理并且更加安全、迅速、准确。
2. 研究的基本内容与方案
研究（设计）的基本内容。1、以信号采集基本原理和测试技术为基础，利用虚拟仪器建立柴油机台架性能参数与排放参数采集程序。
2、完成柴油机试验台架中电压信号、电流信号、转速信号及RS-232通讯信号的采集板卡选型，进行参数的采集、储存、保存和回放等子模块程序编写和功能测试。
3、参数主要包括不同工况下缸内混合气燃烧后的气体压力、温度、转速以及排放指标等，并对实验数据进行整理保存。
研究（设计）的目标。
本课题需要达到的目标是如何进行将柴油机运行期间的技术参数准确、快速的监测出来，以柴油机试验台架为模型开发试验台检测系统，实现柴油机的各参数的采集、记录和显示。
拟采用的技术方案和措施
1、利用实验室16/24型柴油机为模型进行台架试验，将测量参数分为柴油机主要性能参数、燃油系统、冷却水系统和润滑油系统。通过测量这些参数实现柴油机台架实验中的监测。将物理量通过传感器转化为电流或者电压信号，再通过采集卡将得到的电流电压信号转化为可读的数据，然后通过labVIEW软件开发的监测系统实现数据的监测、显示和记录
2、柴油机主要性能参数:
| 柴油机转速 | 转速传感器 |
| 增压器转速 | 机载传感器 |
| 第四缸缸内压力 | 压力传感器 |
| 增压器前排温 | 机载传感器 |
| 增压器后排温 | 机载传感器 |
| 空冷器后增压空气压力 | 机载传感器 |
| 空冷器后增压空气温度 | 温度传感器 |
| 第四缸进气压力 | 压力传感器 |
| 第四缸排气压力 | 压力传感器 |
| 压气机进口温度 | 机载传感器 |
| 压气机进口压力 | 机载传感器 |
3、燃油系统
| 滤器后压力 | 机载传感器 |
| 燃油进机温度 | 机载传感器 |
| 高压油管压力 | 压力传感器 |
4、冷却水系统
| 低温系统压力（进机） | 机载传感器 |
| 低温系统温度（进机） | 机载传感器 |
| 高温系统压力（进机） | 机载传感器 |
| 高温系统温度（进机） | 机载传感器 |
| 高温系统温度（出机） | 机载传感器 |
5、润滑油系统
| 冷却器后（进滤器）温度 | 机载传感器 |
| 冷却器后（进滤器）压力 | 机载传感器 |
| 滤器后滑油压力（进机） | 机载传感器 |
| 进增压器压力 | 机载传感器 |
| 润滑油滤器压力降 | 机载传感器 |
6、拟采用labview软件设计三个模块分别是：数据采集模块、数据处理模块、数据存储模块，实现数据的采集分析与多组数据的同步显示。
技术路线图
3. 研究计划与安排
设计时间:2016年3月2日至2016年6月15日共15周
（1）第1~3周:英译汉，阅读文献。
（2）第4周:完成译文、文献综述报告和开题报告，进行方案论证。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]袁泉，柴油机性能监测系统的开发与试验研究[d]武汉理工大学硕士论文2005年
[2]田广琳，rea基于虚拟仪器技术的柴油机综合性能检测系统研究[d]浙江大学硕士论文2006年
[3]钟庆敏，柴油机监测与诊断的试验研究[d]武汉理工大学硕士论文2008年
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