1. 研究目的与意义（文献综述）
1目的及意义（含国内外的研究现状分析）
船舶动力系统是整个船舶的中枢组成，是船舶的心脏与动脉。包括：主推进动力装置，船舶运行辅助装置，保证船舶正常运行的安全设备，满足船员正常生活的设备和环保装置等.[1，2]由于船舶动力系统的正常运行要求很高，且随时间变动很大，一旦出现故障，可能会对船舶造成严重的威胁。作为整个船舶的心脏和动脉，其安全可靠运行将直接影响到航运的安全。
近年，船舶动力系统的自动化运用水平和复杂程度都不断提高，但是其严苛的运行条件以及强烈的时变性都会增加船舶设备发生故障的概率，对船舶设备和船上人员的生命财产安全均构成严重威胁[3]。在前苏联对船舶故障的统计资料中，船舶动力系统引发的故障居于首位，占到了总数的 60%左右[2]。因此，减少船舶动力系统的故障发生对船舶安全具有极其重要的意义。船舶动力系统的安全运行会直接影响船舶安全和船舶工作人员的人身安全。
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2. 研究的基本内容与方案
2基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1基本内容
以“东海救118”船舶动力系统为主要研究对象，依据机舱监控报警设备，利用专家系统、神经网络和趋势预测技术，主要对船舶主机进行实时监测及故障诊断，进而提高故障诊断系统的可靠性、正确性及诊断速度。
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3. 研究计划与安排
（1）1-3周为文献查阅与调研时间，撰写文献综述报告和开题报告；
（2）4-13周为设计阶段，完成设计任务，准备在第9周接受中期检查；
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4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1] 徐筱欣.船舶动力系统[m].上海:上海交通大学出版社,2007.
[2] 严新平,袁成清.船舶动力系统运用工程的基础理论体系[j].中国造船.2011(02):176-179.
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