柴油机选择性催化还原装置控制技术归纳与分析开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着环境保护要求的日益严格，柴油机排放的氮氧化物(nox)污染物控制成为了亟待解决的关键问题。

选择性催化还原(scr)技术作为一种高效的nox后处理技术，在柴油机排放控制领域得到了广泛应用。

scr技术利用尿素溶液作为还原剂，在催化剂的作用下将nox还原为无害的氮气和水，从而达到净化尾气的目的。

2. 本选题国内外研究状况综述

选择性催化还原技术作为柴油机氮氧化物减排的关键技术之一，近年来在国内外受到了广泛关注和研究。

1. 国内研究现状

国内学者在scr控制技术方面开展了大量研究工作，并取得了一定的成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本论文将从以下几个方面对柴油机选择性催化还原装置控制技术进行归纳与分析：
1.柴油机scr系统概述:介绍scr系统的组成、工作原理、关键部件以及化学反应机理，为后续章节的分析奠定基础。

2.柴油机scr装置控制目标:明确scr装置控制的目标，包括nox排放控制目标、氨气泄漏控制目标以及系统稳定性和耐久性控制目标等。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用文献研究、理论分析、案例分析等方法，按照以下步骤展开：
1.文献研究阶段:深入查阅国内外相关文献，了解柴油机scr技术的发展历程、研究现状、最新进展以及存在的问题，为本研究奠定理论基础。

2.理论分析阶段:在充分理解scr系统工作原理的基础上，分析不同控制策略的控制机理、优缺点以及适用范围，并探讨scr控制技术未来发展趋势。

3.案例分析阶段:收集整理不同车型scr系统控制策略的案例资料，分析其控制效果、优缺点以及存在的问题，为scr控制系统的优化设计提供参考。

5. 研究的创新点

本研究力求在以下几个方面有所创新：
1.系统性:本研究将对柴油机scr装置控制技术进行系统性的归纳与分析，涵盖scr系统概述、控制目标、主要控制策略、发展趋势以及应用案例分析等多个方面，形成较为完整的知识体系。

2.前瞻性:本研究将结合scr技术发展趋势，探讨基于模型预测控制的优化策略、与其他后处理技术协同控制以及面向智能化的控制技术等未来发展方向，具有一定的前瞻性。

3.实用性:本研究将通过案例分析，总结scr控制技术在实际应用中的经验和问题，为scr控制系统的优化设计提供参考，具有一定的实用性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 谢磊,张俊,刘浩,等. 基于模型预测控制的柴油机scr系统氨气分配策略[j]. 汽车工程, 2021, 43(11): 1412-1419.

[2] 王震坡,林志勇,李国祥,等. 柴油机scr系统控制策略研究进展[j]. 内燃机工程, 2020, 41(05): 21-29.

[3] 黄勇,韩志超,张树清,等. 柴油机scr后处理系统控制技术研究进展[j]. 小型内燃机与车辆技术, 2021, 50(05): 88-94.