机动车安全警报控制系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

1.研究背景

社会不断的进步，人们的生活质量得到了更大程度上的提升，汽车工业的突飞猛进,人均汽车拥有和使用量也在不断的提升当中。伴随着汽车普及范围的越来越广，交通安全事故数量和严重程度也是逐年攀升，因此，研究行车安全具有重要的意义。本课题的目的是使用单片机和传感器技术设计开发一套机动车安全预警控制系统,该系统能够根据制动器温度和雨雪状态，依据基于安全度理论模型算法和安全车距预警模型算法计算出汽车行驶时具有的潜在安全威胁，通过蜂鸣器警报和语音提示以及显示屏显示，提前一定时间告诉驾驶员安全威胁的存在和危险的类型,从而使驾驶员具有足够的时间采取降低车速等相应安全措施。

随着我国经济的迅速发展，人民生活水平不断提高，各种交通工具得到了极大的发展。汽车为现代社会的发展和生活条件的改善做出了重大贡献，在生活和生产方面带来的变化越来越显著，给人们创造了更便捷、更高效和更舒适的出行方式和工作方式。汽车经过一个世纪的发展，已经成为人们日常生活中不可或缺的组成部分。

2. 研究内容和预期目标

1.研究内容

本次设计主要内容是设计一种基于单片机汽车防撞报警系统，主要利用单片机对超 声波传感器采集的模拟数据处理及存储。当超声波传感器检测到汽车前方障碍物与汽车 距离小于阈值时，系统快速地进行声光报警。实时采集汽车与前方障碍物距离变化，及时了解当前所处情况是否处于安全环境。通过超声波传感器检测障碍物距离，通过单片机接收到数据进行处理，在数码管上显示与障碍物距离，保证能够准确地接收信息，当检测距离小于阈值，蜂鸣器同时工作。

此次设计基于stc89c52单片机为控制核心，通过在机动车上安装测距传感器（激光传感器、红外线测距传感器、超声波传感器），采用超声波测距的方法对障碍物进行测距。首先由超声波发射电路发出信号，刺激超声波发生器发生超声波，当超声波遇到障碍物后，立即产生反射波；然后超声波接收探头接收到超声波，激励超声波接收电路向单片机传输信号。将测得的距离和安全距离相比较，如果小于安全距离则利用警示灯或蜂鸣器进行声光报警；如果大于安全距离则只显示距离，不报警。

3. 研究的方法与步骤

认真研读任务书的要求，调研和收集设计过程中可能使用的资料、例图，熟悉at89s51单片机的基本原理，了解该单片机的硬件组成和结构，理解系统的基础知识，对照所收集的资料进行整体方案构思，整体系统框架设计，整体方案设计好后着手各部分的设计。对不明白的部分查阅资料，向指导老师请教，和同学讨论解决。具体分为以下步骤；

1. 了解at89s51和stc89c52单片机原理及工作现状，掌握其基本原理、硬件组成和结构、应用概况及熟练掌握单片机编程方法。

2. 学习超声波测距相关知识

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   4. 参考文献

   [1]51单片机项目教程，吴险峰编。人民邮电出版社，2016。

   [2] 88例学会51单片机，王建，宋永昌编。中国电力出版社，2014。

   [3] 新概念51单片机c语言教程（第二版），郭天祥著。电子工业出版社，2018。

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   5. 计划与进度安排

   （1）2022-10-27～2022-3-11 查阅相关技术资料，撰写开题报告。

   （2）2022-3-12～2022-4-8 硬件功能分析，熟悉单片机（或其他）指令及编程语言。

   （3）2022-4-9～2022-5-6 设计电路原理图，编制应用程序。

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