燃料电池电动汽车DC/DC变换器功率电路设计开题报告

全文总字数：4662字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究目的：

本课题旨在设计一种应用于燃料电池电动汽车的dc-dc变换器功率电路，以解决燃料电池特性较软、输出直流电压不稳定的问题，使其能与锂电池的电压等级相匹配，共同为电动汽车供电。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究内容：

（1）认识燃料电池dc-dc变换器发展现状及趋势，理解燃料电池dc-dc变换器工作原理；

（2）分析比较各类dc-dc变换器，确定合适的燃料电池dc-dc变换器拓扑结构；

3. 研究计划与安排

第一周：查找参考文献，并完成英文文献的翻译工作；

第二周：阅读相关参考文献，积累毕设相关知识；

第三周：继续阅读参考文献，并完成开题报告的撰写工作；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 阮新波.脉宽调制dc/dc全桥变换器的软开关技术(第2版)[m]. 北京：科学出版社，2016

[2] arbraham i pressman, keith billings, taylor morey著， 王志强，肖文勋等译.开关电源设计（第三版）. 北京：电子工业出版社，2010

[3] 王兆安，刘进军. 电力电子技术[m]. 北京：机械工业出版社，2009