1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
一、课题研究背景及研究意义
当今世界，随着工业的不断进步和发展，能源消耗日益加大，传统能源短缺的危机将制约科技的进一步发展甚至严重威胁人类的生存。在中国，随着人民生活水平的提高，道路上的汽车的数量日益庞大，由汽车产生的环境问题不可小视。汽车消耗了巨大的石油资源，同时尾气排放也严重影响了空气质量，对生态环境造成了严重威胁。为了响应国家节能减排的政策，汽车行业的转型升级正面临巨大的挑战，新能源汽车迎来了新的发展机遇。新能源汽车的核心动力支持电机，主要分为永磁同步电机和交流异步电机两类。从国家战略角度考虑，制造交流永磁同步电机所用的重要原料稀土资源，它与半导体和石油一起并称为世界三大战略能源，同石油资源一样是不可再生资源。因此进一步挖掘交流异步电机应用的潜力，对国家能源战略和环境保护也具有重要意义。由于异步电机具有巨大的发展潜力，异步电机的控制策略成为众多国内外学者研究的热点，得到了不断的发展和完善。主要应用于异步电机的控制策略有：恒气隙磁通控制、矢量控制策略、直接转矩控制策略，还有新兴的模型预测控制策略等。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、本课题是关于定子磁场定向的感应电机矢量控制技术研究，需要解决三个核心问题：
(1)定子磁场定向下电流调节器的设计，研究如何提高电流调节器抗扰动性能与跟随性能；
(2)由于定子磁场定向下，励磁电流与转矩电流不完全解耦，因此为了维持额定转速以下定子磁链恒定，需要设计磁链控制环，磁链控制环的设计方法是第二重要问题；
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