分块式电磁偏置径向磁悬浮轴承设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.课题的背景与意义随着科学技术的发展,在一些高精度加工,具有特殊机械加工要求的场合和一些高效能量转换的机械以及航空航天领域,例如高速机床、透平压缩机系统、飞轮储能系统、分布式发电系统中所用高速发电机、卫星姿态校正仪以及一些要求转子高速旋转的场合,常规轴承难以适应转子高速旋转所带来的超高机械强度,因此函待一种新的支承形式取代常规的轴承支承,磁悬浮轴承便因此应运而生。

磁悬浮轴承的问世在支承领域带来了一场新的革命。

磁悬浮轴承(magneticbearing)是集转子动力学、机械学、电工电子学、控制工程、磁性材料、检测技术、数字信号处理等多学科于一体的高科技产品。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本课题要解决的问题(1)永磁偏置混合式磁悬浮轴承结构与控制系统研究(2)磁悬浮轴承的电磁场分析(3)径向磁悬浮轴承结构参数设计研究(4)磁悬浮轴承的结构优化设计 2.本课题拟采用的研究手段研究磁悬浮轴承的结构,工作原理,进行了电磁参数计算,对磁悬浮轴承的参数进一步完善，推导磁悬浮轴承的数学模型,依据等效磁路理论,构建仿真模型，确定最终元件参数。

3.验证方法及实验手段、过程和预期结论 方法：采用仿真系统搭建仿真平台，对其可行性进行仿真，获得相应的结果。

过程：查阅相关文献，学习和熟习磁悬浮轴承的工作原理;学习了解磁悬浮轴承的制作与调试包括硬件的设计系统的搭建,故障分析与排除,实际测试等过程;对磁悬浮轴承的参数设计与优化进行研究, 推导数学模型,建立磁悬浮轴承的仿真模型，确定元件参数 预期结论：磁悬浮轴承是利用磁力作用将转子悬浮于空中,使转子与定子之间没有机械接触，无需润滑、无需密封、可以高速旋转，是一种高性能轴承，具有广阔的应用前景。