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1. 研究目的与意义
近年来,随着电网的发展和电气设备制造水平的提高,系统中无人值班变电站越来越多,为保 证电路安全运行、可靠供电,对变压器运行监控的 要求也越来越高,因此保证变压器安全稳定工作 有着重要的意义,变压器的油温是变压器运行过程中需要监控的重要数据之一。
目前国内外对变压器工作状态温度的控制主要有4种方法,现有4种方法对变压器顶层油温的测量仍然存在一 定问题。
直接测量变压器的顶层油温会因为热传 递的延迟而错过最佳冷却时机,而采用直接测量 绕组温度的方法又存在很多技术上的问题,而且价格昂贵。
2. 国内外研究现状分析
电力变压器是电力系统中最关键的设备之一,它承担着电 压变换、电能分配和传输的任务,并提供各种电力服务。
目前监控变压器油的方法除了直接测量,只有油中溶解气体分析。
安装油中特征气体传感器对油中气相色谱实施在线监测,就可监测那些发展周期较短的故障。
3. 研究的基本内容与计划
内容:对油温做出数学模型,并设计硬件监控油温,当温度过高时报警。
计划:2月25日到3月25日,了解查找gm(1,1)灰度模型资料并学习。
3月25日到4月05日,利用gm(1,1)灰度模型建立油温数学模型。
4. 研究创新点
1对变压器做出实时监控2传统变压器油温控制系统存在着对变压器油温过高的处理动作滞后的现象,因为直接测量变压器的顶层油温会因为热传递的延迟而错过最佳冷却时机,而采用直接测量绕组温度的方法又存在很多技术上的问题,而且价格昂贵。
通过思考我们可以通过对变压器油温变换用数学模型来模拟,可以更早的对变压器油温做出反映,可以更快在油温达到报警温度时做出处理,使变压器更安全,整个系统更加灵活。
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