直流固态功率控制器设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1设计目的及意义

飞机、车辆、舰船常规配电装置继由电器、断路器、热保护开关、接触器等机电式器件组成，但随着半导体和其它相关技术的发展，配电系统向固态配电发展，以实现飞机、车辆、舰船的多电化、全电化[11]。常规配电方式技术成熟，性能稳定，但是对电路故障如短路、过流等处理时间长，易导致器件等损坏，并且其系统自动化程度低，体积和重量大。对于发展先进设备而言使用自动化程度更高、更加智能的配电技术非常关键，应运而生的是固态功率控制器。固态功率控制器主要由半导体器件组成，具有控制电路通断的能力，集保护、指示、控制、复位等多种功能于一体，其综合了继电器的转换作用和断路器的保护作用，是无触点的智能开关部件[4-7]。

固态功率控制器作为一种新型的控制器件，其具有众多的优点，如开关速度快、电磁干扰小、无电弧、无噪声、安全稳定、能源利用率高、体积和重量小等；同时也便于远程控制，减少了装机线束，降低了制造成本和装置复杂度；和常规配电方式相比，具有更强的负载适应性，能够实时的检测和诊断系统状态，并具有自修复和容错能力[9-13]。使用固态功率控制器可使配电系统对电功率负载管理具有更高的自动化、智能化，同时，操作简单，方便维修，减轻了配电装置的质量[12]，对于航空飞机、车辆、舰船的智能配电控制等具有很高的效益。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

直流固态功率控制器主要用于飞机、车辆、舰船的智能配电控制。可以分配和控制多路子系统的电能供应。直流固态功率控制器采用功率mosfet接通或者断开直流电源，具有过载、短路、过温等保护功能。通过dsp对sspc控制，并可以感知负载的工作模式和运行状态，具备健康诊断和实时监控功能。研究的基本内容包括：

（1）设计控制电路和主电路；

3. 研究计划与安排

第1周：查阅相关文献资料，明确研究内容。

第2周：了解设计题目的各种要求，分析设计要点、难点。

第3周：了解智能sspc国内外的发展状况和研究现状，熟悉其基本的设计原理，完成开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李剑，吴晓辉.飞机直流28v固态控制器（sspc）的研发设计[j].中国科技纵横,2014,2(182).

[2]王兆安，刘进军.电力电子技术[m].5.北京:机械工业出版社,2009.5:30-31.

[3]崔晓英.sic半导体材料和工艺的发展状况[j].电子产品可靠性与环境试验,2007.8,25(4).