1. 研究目的与意义(文献综述)
1.1 目的与意义
随着电力电子技术的飞速发展,各种电力电子装置在电力系统、工业、交通、家庭等众多领域中的应用日益广泛,由此带来的谐波问题和无功问题也日益严重通用型变频器是电网谐波污染的主要来源之一,其产生的高次谐波对公用电网产
生的危害非常严重。因此,高功率因素、低谐波污染的整流器成为研究的热点。为了减少变频器对电网的影响,这就要求变频器网侧整流器具有网侧电流正化、实现单位功率因数运行以及能量双向流动的功能。为了消除通用变频器运行在制动状态时电压带来的危害,在实际应用中一般采用加装“制动电阻”等方法,但是这样会增加变频器的体积、成本和控制的复杂程度。随着电力电子器件和控制芯片的发展,目前的变频器能够采用双pwm的拓扑结构了。双pwm变频器的实质是指整流和逆变都采用可控的开关器件igbt。通过pwm波控制开关器件的导通与关断,可以实现网侧电流正弦化、单位功率因数运行和能量双向流动的功能。电压型pwm整流器可以控制电流与电压的相位是完全同相位或者反相位。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 研究的基本内容
本文主要是设计ac-dc-ac变频器,期中ac-dc环节采用pwm整流器,dc-ac环节采用pwm逆变器,设计基于matlab的双pwm变频器仿真系统,进行仿真研究,给出仿真结果。
本文所做的主要工作包括以下几个方面:
3. 研究计划与安排
第1周:调研课题背景与国内外研究现状;
第2周:搜集相关学术期刊论文,认真研读;
第3周: 对交直交变频器的工作原理和几种常用的主电路拓扑结构进行了解分析;
4. 参考文献(12篇以上)
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