电动轿车交流充电桩系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1课题研究的目的及意义

随着环境污染问题和能源危机问题的出现，节能减排已经成为全世界面临的新课题，绿色交通成为各国发展节能减排工作的一个重点方向。电动汽车作为绿色交通的代表，与传统燃油汽车相比具有节约能源，环保，清洁等优点，降低了汽车使用的环保成本、经济成本，越来越受到政府，企业以及民众的关注。

国务院办公厅公布的《汽车产业调整和振兴规划》中提出，未来三年我国计划“形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右”。中国已经开始在北京、上海等13座城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。目前国家已计划将节能与新能源示范推广试点城市由13个扩大到20个。电动汽车交流充电桩是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。国家电网提出将在国网范围内在27个省市（区）全面推进电动汽车充电站建设，拟建公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更换站，交流充电桩是这些充电站的必不可少的重要组成部分，发展前景十分广阔。

2. 研究的基本内容与方案

2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究的基本内容

本论文的主要研究内容如下:

3. 研究计划与安排

第1周：下达毕业设计任务书及要求，查阅国内外研究现状等文献；

第2周：查阅文献，讨论毕业设计任务和内容；

第3周：撰写并提交毕业设计开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]gb/t 20234.2-2011电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口；

[2]魏国，商慧杰; 电动汽车交流充电桩系统设计，现代电子技术，2012，35(21)124-126;

[3]范晓燕，丁立波，马河祥，张文会；基于嵌入式系统的电动汽车交流充电桩设计，现代电子技术，2012，35（16）:178-180