二维智能车灯测控系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车是一种非常高效的交通工具，随着近年来人们物质水平极大提高，汽车的数量也开始急剧增加。在给人们带来便利性的同时，也给人们出行带来了类如交通堵塞和交通事故这样的问题。就以交通事故为例，全世界范围内有超过3000万人在交通事故中丧生，因此减少汽车交通事故的发生已经成为全世界人民最为迫切的需求。

车灯是汽车的感知部件之一，是汽车上最引人注目的部分之一。汽车车灯是汽车道路安全和驾驶员舒适程度关联最为密切的一个环节，传统的汽车照明控制是以手动为主的，由于车灯种类繁多，在控制车灯的过程很容易造成操作失误。汽车车灯的正确操作直接影响着驾驶人员的视线，因此，实现车灯照明系统的智能化控制是当下的趋势。

在二十世纪八十年代左右，欧美和日本等国外的一些汽车生产商就完成了汽车智能车灯控制系统的研究，在二十世纪末就将其量产使用到了汽车上。但该智能系统的研究成本较高，该项技术主要运用在高档汽车以及专用汽车上。经过了十几年的技术发展，汽车智能照明系统的技术日渐成熟，所需的开发成本也大幅度的降低，中档汽车也逐渐应用上了智能车灯系统。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

设计一个基于感知技术的二维智能车灯测控系统。从建立汽车运动模型、整体结构设计、各部分功能模块的实现、软件编程与调试等方面来进行二维智能车灯测控系统的研究。

（1）建立汽车运动模型模拟汽车运动状态，使前照灯跟随车辆前进方向、前后悬高度以及车速大小在垂直和水平方向上做调整以达到最佳照明效果；

3. 研究的方法与步骤

二维智能车灯测控系统的硬件系统如图1 所示，先由传感器组的传感器测出当前车辆行驶的相关物理量，经由a/d转换器转换为数字信号传入微处理器，一方面微处理器将所得量通过显示单元显示，另一方面微处理器通过与二维运动模型设定量比较，计算出数字改变参量并控制输出脉冲数，对二维车灯工况进行相应调整，以达到最佳照明状态。

4. 参考文献

[1] 张洪润，孙悦，单片机原理及应用[m]，清华大学出版社.2008

[2] 张晓华，系统建模与仿真[m]，清华大学出版社.2006

[3] 路燕，周春荣，汽车电子与电气系统[m]，中国地质大学出版社.2011

5. 计划与进度安排

（1）2022.3.5—2022.4.1查阅资料，撰写开题报告；

（2）2022.4.2—2022.4.22硬件功能分析，熟悉mcs-51系统指令及编程语言；

（3）2022.4.23—2022.5.6设计电路原理图、编制应用程序；