全文总字数:702字
1. 研究目的与意义
大量的传感器的发展,如gps、基于位置的社交软件签到等记录着个人轨迹数据,对这类的数据进行挖掘可以得到人类的移动模式。
这些模式的锚点、访问频率、出现范围等揭示了人类轨迹周期性、重复性。
这对于城市交通、城市功能区规划、城市用地分类识别都具有显著的作用。
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2. 国内外研究现状分析
详见文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
内容:1)使用阈值限制原则对数据进行预处理,移除移除数据;2)对起始点、锚点进行聚类,分析轨迹的时间,空间上的模式;3)结合背景信息(土地利用类型等),对已有的轨迹数据集关联分析,分析活动模式产生原因。
4)研究轨迹数据的od流,挖掘研究的现实指导意义。
计划: 第1-2周:根据论文题目,查找资料;第3周:完成开提报告及文献综述交教师批阅;第4周:根据前期搜集的资料,整理形成论文的实验方案和工作思路及论文大纲;第5-9周:依据论文工作方案认真开展各项实验工作;第10-11周:依据论文大纲完成论文一稿交教师批阅;第12周:修改论文,完成论文二稿交教师批阅;翻译相关英文资料;第13-14周:进一步完善论文内容和论文格式,完成论文三稿;第15-16周:定稿打印,并完成相关论文简介、答辩用ppt演示文稿等。
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4. 研究创新点
1)基于阈值的数据预处理使得高斯混合模型更加精确;阈值可以过滤掉异常的轨迹。
2)不仅仅从统计学、数学角度分析轨迹得到活动模式,同时结合研究区域的空间背景信息。
3)从轨迹中推断出出行目的,更好的理解活动模式。
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