盾构隧道点云数据模型建立与变形分析开题报告

 2021-08-08 01:59:51

全文总字数:1433字

1. 研究目的与意义

地铁是在城市地下空间内高效运载高密度人群的复杂公共交通系统。

发车间隔短、行车速度快、运载人群密度高、运营系统化是地铁所独具特色的运营特征,地铁已逐渐成为大中城市的主要交通工具。

由于地铁线路多分布在城市繁华、建筑和人群都较为密集区域,这也凸显了地铁安全的重要性。

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2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

内容:1) 数据采集:熟练操作faro三维激光扫描仪,制定合理的数据采集方案,对隧道进行扫描。

2) 数据处理:使用软件对采集的数据进行去噪、配准等预处理。

3)三维建模:采用nurbs曲面拟合隧道曲面。

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4. 研究创新点

特色:应用三维激光扫描技术获取隧道表面点云数据;通过NURBS曲面拟合技术构建隧道三维模型;叠加多期隧道模型作出变形分析

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