全文总字数：757字
1. 研究目的与意义
POI是一种代表真实地理实体的点状数据，包含经纬度、地址等空 间信息和名称、类别等属性信息。
论文采用2016年南京市主城区公共自行车兴趣点数据作为数据源，评价南京市主城区公共自行车服务的便捷度，主要分析公共自行车服务便利度评价指数体系，及基于POI数据的公共自行车服务便捷度指数计算方法，为自行车服务便利度评价探寻一种新的思路和方法，为城市公共服务设施专项规划提供参考依据。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
1．绪论（国内外研究现状）；2．poi基本理论；3．南京市主城区公共自行车分布现状；4. 公共自行车服务便捷度评价体系的建立。
5. 基于poi的南京主城区公共自行车服务便捷度分析。
6. 总结与展望。
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4. 研究创新点
论文通过收集南京主城区的poi数据，通过分析处理剔除等步骤，获得需要的数据。
再对数据进行分类，划分出研究单元，通过计算得出权重比例，以此来划分的不同的功能识别区域。
在此基础上，对南京主城区的公共自行车便捷度进行深度研究。
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