1. 研究目的与意义(文献综述)
目的:此次毕业设计的目的在于对大学四年学习专业知识的考察以及学会将所学知识运用到实际例子中,通过这次毕业设计可以使专业知识和各方面的能力得到提升,以便以后更容易适应工作。
意义:通过大学四年的学习,在课程设计的基础上,运用学过的基础理论和专业知识,结合工程实际,参考国家有关规范、标准、工程设计图集及其他参考资料,独立地完成所要求的设计任务。同时要系统的掌握设计计算步骤、方法,培养我们分析、解决问题的能力,为以后的走上工作岗位,从事有关设计、施工等具体实践工作奠定基础。
国内外研究现状分析:隧道工程经过了多年的发展,现在隧道的建设的技术和理论已在不断补充和完善。特别是最近30多年随着长大隧道和特殊地质隧道的增多和机械化施工技术的采用和相关学科的发展,现代隧道设计、施工理念和方法发生了重大的变化和改观。新奥法的出现,为隧道设计和施工提供了新的理念,从传统的完全依靠衬砌和刚木构件支撑围岩到现在充分发挥围岩的自承能力,是人们对隧道与地下工程问题的进一步认识和理解。
2. 研究的基本内容与方案
本设计的内容包括:
1.根据隧道的地质说明书,参照规范和洞门标准图,确定隧道洞口位置;
2.确定隧道洞门的类型及结构,并进行检算;洞门选择翼墙式洞门,在洞门检算中,应用挡土墙理论对洞门进行了强度和稳定性检算,经检算洞门设计符合要求,检算合格;
3. 研究计划与安排
2016-3-20 完成开题报告
2016-4-5 完成毕业设计初稿,即大致的设计施工流程
2016-4-20 完成毕业设计衬砌计算部分
4. 参考文献(12篇以上)
[1]钟桂彤主编. 铁路隧道[m]. 北京:中国铁道出版社,1990.
[2]陈豪雄等主编. 隧道工程[m]. 北京:中国铁道出版社,1995.
[3]铁道部第二勘测设计院主编. 铁路工程设计技术手册《隧道》[m].北京:中国铁道出版社,1995.
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