全文总字数：5431字
1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
在科技和现代产业革命的影响下，汽车工业正经历新一轮发展变革，智能网联技术和新能源技术也是百年来最具革命性的技术之一。汽车行业里，应运而生的车联网与汽车大数据，随着信息时代的发展、大数据时代的到来，其必将给传统汽车行业发展带来新的变革。在车联网的环境下，汽车大数据得以体现其重要的价值。许多汽车相关企业与服务平台纷纷投入到车联网与大数据的发展浪潮之中。在此环境下，对于汽车大数据的应用探究就显得尤为重要。本文通过分析车联网、大数据来源与类型等，探究出汽车大数据应用路径，为汽车行业的的发展，实现智能化、服务新业态等贡献一份力量。
论文意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）阐述论文研究的目的与意义、国内外相关的研究现状、综述论文的主要研究内容
（2）分析车联网、大数据的含义及汽车大数据来源与类型
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 17~19 (2019.12.26~2020.1.12) | 确定选题、资料收集。 |
| 1 (2020.2.10~2020.2.14) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 2~4 (2020.2.17~2020.3.6) | 开题讨论，修改开题报告。 |
| 5~7(2020.3.9~ 2019.3.25) | 完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 8~12(2020.3.27~ 2019.4.25) | 撰写论文，提交中期审查报告。 |
| 13~14(2020.5.1~2019.5.15) | 毕业实习，提交实习日志和实习报告。 |
| 14~15(2020.5.16~2019.5.31) | 论文修改，网上查重，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 16(2020.6.1~2019.6.4) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 17(2020.6.5~2019.6.8) | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]蔡建兵.车联网环境下的汽车大数据创新应用路径[j].电子技术与软件工程,2018(17)：239.
[2]徐海涛.大数据在汽车行业的运用及影响分析[j].汽车工业研究，2017(11)：4-10.
[3]张倩文,李璟璐,孙效华.基于车联网的汽车大数据创新应用路径研究[j].包装工程，2017,38(20)：67-73.
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