汽车发动机材料的现状及其发展趋势探究开题报告

全文总字数：3134字

1. 研究目的与意义（文献综述）

论文目的：目前，在能源资源紧缺和环境污染的大环境下，实现发动机的高功率、低燃料消耗、低振动、低噪声、低公害及轻量化等日益重要，而这对发动机材料提出了更高要求。

了解汽车发动机材料的现状及其发展趋势，对于寻找及研究更轻量化、更低耗、更稳定的汽车发动机各部分零件的材料至关重要。

所以本课题将对目前汽车发动机材料使用情况、汽车发动机各部分零件加工工艺及其发展趋势展开调研研究，并对未来汽车发动机材料相关研究提出建议，这可发展更完善的汽车发动机材料，并在一定程度上缓解能源资源紧缺和环境污染问题。

2. 研究的基本内容与方案

研究内容： （1）介绍汽车发动机材料的研究现状及其发展趋势，包括汽车发动机所用材料、工艺制备方法及未来发展趋势的概述；（2）对汽车发动机各部分（活塞、缸套、连杆、排气歧管、曲轴等）的材料及工艺的研究现状进行分析，并在此基础上研究汽车发动机材料的发展趋势。

（3）分析汽车发动机不同材料和不同加工工艺的优缺点，并进行对比，总结本课题所研究的汽车发动机材料的现状及其发展趋势。

研究目标：汽车作为生活中一种不可或缺的工具，极大影响着社会发展。

3. 研究计划与安排

2019.12.26—2020.1.10 ——确定选题，收集资料。

2020.2.24—2020.3.24——翻译外文文献；撰写文献检索摘要、文献综述初稿；开题讨论，撰写开题报告。

—2020.3.25 ——提交外文文献翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。

4. 参考文献（不低于12篇）

[1]贺跃辉,沈培智,发动机活塞和缸套材料及其加工工艺研究现[j],2009,11(19)1673-0224.

[2]于志勇，王鹏.发动机活塞和缸套材料及其加工工艺研究现状[j].工程技术，2018,(6)234.

[3]褚东宁，冯美斌.汽车发动机材料技术发展动态[j].汽车与配件,2010,(10)38-40.