恒定磁场辅助车身钢铝异种材料激光焊接工艺研究开题报告

全文总字数：4031字

1. 研究目的与意义（文献综述）

论文的目的：

轻量化是汽车未来的发展趋势，由于汽车车身约占整车质量的30%，要实现汽车轻量化应当从减轻车身质量出发。车身采用钢铝复合结构，可以在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量。

与常规焊接方法相比，激光焊接的焊接速度快、热输入量小、变形小，是理想的钢/铝异种材料焊接方法。但是铝合金/钢异种金属的焊接时，在高温下易生成fe-al脆性金属间化合物（imc），当该化合物超过一定厚度会导致接头的力学性能下降。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容和技术方案

基本内容：

（1）搭建实验焊接平台，基于实验平台制定实验方案；

3. 研究计划与安排

周次（时间）工作内容

1 （2.16~2.22）分组、确定选题、校内搜集资料及外文翻译。

2 ~ 3（2.23~ 3.8） 赴外地实习、校外搜集资料，并提交实习日记、实习报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]崔丽,钱伟,潘峰,等.焊接速度对钢/铝异种金属激光深熔焊接头特性的影响[j].北京工业大学学报,2018, 44(10):1347-1352.

[2]王磊,柴鹏,曲文卿,等.5a06-h112铝合金与304l不锈钢搅拌摩擦焊对接研究.[j]. 电焊机,2014 , 44(04):67-70.

[3]余淑荣,蒋锴,樊丁.5056铝合金/镀锌钢预置涂粉激光熔钎焊组织及性能研究[j].机械工程学报,2014, 50(12):83-88.