智能化城市道路拥挤收费系统和关键技术的研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1论文目的

随着我国城市化进程的脚步不断加快，交通问题得到越来越大的重视。城市化导致人口的不断涌入，再加上车辆的不断增加，我们将要面临着道路拥挤的严峻考验，研究道路拥挤收费技术对于缓解我国道路交通压力有着极为重要的意义。本文通过概括智能交通系统相关理论，分析和探讨智能化城市道路拥挤收费中的的关键技术和所存在的问题，并针对出现的问题提出相应的解决方案，从而达到缓解城市交通压力的根本目的。

1.2论文意义

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

运用系统科学理论，将拥挤收费系统置于开放大系统中，概括智能交通系统相关理论，分析和探讨智能化城市道路拥挤收费中的的关键技术和问题，并针对出现的问题提出相应的解决方案，内容如下：

（1）阐述智能交通系统的基本理论和国内外发展现状。

3. 研究计划与安排

2015.12.21～2016.1.3毕业实习及论文动员会，毕业论文分组、开始论文选题。

2016.1.4～2016.1.17赴外地实习、校外搜集资料，并提交实习日记及实习报告。

2016.1.18～2016.1.24确定毕业论文选题、毕业设计（论文）任务书、校内资料收集。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陆化普编著.智能运输系统[m].北京：人民交通出版社，2002.

[2]严新平等编著.智能运输系统[m].武汉：武汉理工大学出版社，2006.

[3]（意）布洛基等著，王武宏等编译.智能车辆--智能交通系统的关键技术[m].北京：人民交通出版社，2002.