1. 研究目的与意义（文献综述）
为赢得激烈的市场竞争,经销商必须把汽车配件以最快的速度、最低的成本交付给客户,以满足客户的需求,然而这两者往往是矛盾的,以最快速度向客户提供汽车配件往往要求经销商具有足够的生产能力和库存。这样当客户对汽车配件有需求或者市场需求有波动时,经销商能够有足够的库存和生产能力来尽快满足客户的需求,不至于丢失商机。然而,为了降低成本,减少资金占用,经销商必须尽可能的降低库存,并且要求经销商的生产能力满负载运转,也就是说,经销商的生产能力要在满足市场需求的前提下,尽可能的小,不能有生产能力的浪费。为了解决这对矛盾,必须对汽车配件的市场需求进行预测,以保持合理的库存,使之既能满足对汽车配件的市场需求,又能有效的降低库存,减少资金的占用。
随着市场经济的发展,汽车配件需求数据的r益丰富,管理者对其中隐藏的需求预测信息的渴望日益强烈,因此为了提高配件需求保障的经济效益及决策者的决策能力,急需寻求一种最合适的预测方法,科学、准确地对汽车配件需求量进行预测,从而达到细分市场、准确定位目标市场的目的,以便决策者能够灵活适应市场的需求而进行决策。
产品制造业特别是汽车制造业,要想提高客户满意度和售后服务质量必须要有合理的售后零配件需求计划和良好的售后配件支持体系。只有对各种产品配件做出快速准确的预测况货速度和效率才能有很大程度的提高,不但客户满意率会随之上升企业的备件库存量也会随之降低,因此屈件需求量的准确预测对提高企业生存能力和市场竞争力具有重要意义。因此应对基于产业链售后服务配件需求量的确定方法引入故障的随机性与动态性影响因素和保有量动态因素等以减小误差提高预测准确性。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
(1)预测理论与方法的综述。详细介绍了需求预测的概念、基本原则、预测的步骤、预测模型的质量评估,以及单项预测模型的建模机理。
(2)汽车配件需求预测模型的建立。首先对汽车配件进行分类,利用某运输单位历年不同汽车配件的需求数据,建立相应的需求预测模型。
3. 研究计划与安排
进度安排
| 周次（时间） | 工作内容 |
| 17（2014.12.29～2015.1.4） | 毕业实习及论文动员会,毕业论文分组、开始论文选题。 |
| 18～19（2015.1.5～2015.1.18） | 赴外地实习校外搜集资料，并提交实习日记及实习报告。 |
| 20（2015.1.19～2015.1.25） | 确定毕业论文选题、毕业设计（论文）任务书、校内资料收集。 |
| 1～2(2015.3.2～2015.3.15) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 3～5(2015.3.16～2015.4.5) | 分组进行开题讨论，修改开题报告，完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6～10(2015.4.6～2015.5.10) | 撰写论文，提交初稿，并进行预答辩。 |
| 11～12(2015.5.11～2015.5.24) | 论文修改，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 13～14(2015.5.25～2015.6.7) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 15(2015.6.8～2015.6.14) | 参加答辩、推荐省优，并完成省优毕论文修改。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]廖伟志,孙林夫,杜平安面向服务的汽车备品需求预测模型[j〕计算机集成制造系统,2010.8
[2]刘思峰,等.灰色系统理论及其应用[m].北京科学出版社,1999.
[3]杨婷,杨根科,潘长春.基于bp神经网络的汽车故障率预测[j]计算机仿真,2009.1
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