1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的：
随着现代汽车电控系统越来越复杂,一旦出现故障,在修理时对故障类型的判定也越来越困难,因此汽车故障检测仪己经成为汽车修理过程中必不可少的设备。然而传统的汽车原厂故障检测仪器存在价格昂贵、通用性差和不易携带等缺点。
汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成：传感器、电子控制单元（ecu）和执行机构。汽车在运行时，各传感器不断检测汽车运行的工况信息，并将这些信息实时地通过输入接口传送给ecu。ecu接收到这些信息时，根据内部预先编写好的控制程序，进行相应的决策和处理，并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器，执行器接受到控制信号后，执行相应的动作，实现某种预定的功能。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
基于visual studio2010的上位机软件的设计，上位机软件主要包括5个模块：页面设计、联机、实时探测、上传回放及数据管理等。（1）页面设计模块介绍主体框架的设计与实现；（2）联机模块实现pc连接下位机，设置基本参数；（3）实时探测模块实现输出数据的实时显示，保证装置正常运行；（4）上传回放模块实现下位机文件的上传，打开本地文件后的解析、显示、回放及保存数据，并可导出excel报表；（5）数据管理模块实现对数据的按时间显示和按关键字查找，并可查看和删除查找到的不同文件及数据。上位机主体功能框架如图所示。
3. 研究计划与安排
| 17（2015.12.29～2016.1.4） | 毕业实习及论文动员会,毕业论文分组、开始论文选题。 |
| 18～19 （2016.1.5～2016.1.18） | 赴外地实习校外搜集资料，并提交实习日记及实习报告。 |
| 20（2016.1.19～2016.1.25） | 确定毕业论文选题、毕业设计（论 文）任务书、校内资料收集。 |
| 1～2(2016.3.2～2016.3.15) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献 检索摘要、文献综述初稿及开题 报告初稿。 |
| 3～5(2016.3.16～2016.4.5) | 分组进行开题讨论，修改开题报告， 完成并提交外文翻译译文、文献检索 摘要、文献综述及开题报告。 |
| 6～10(2016.4.6～2016.5.10) | 撰写论文，提交初稿，并进行预答 辩。 |
| 11～12(2016.5.11～2016.5.24) | 论文修改，审查通过并打印，提交所 有毕业论文资料。 |
| 13～14(2016.5.25～2016.6.7) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 15(2016.6.8～2016.6.14) | 参加答辩、推荐省优，并完成省优毕 论文修改。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 刘仲国.现代汽车检测与故障诊断[m].清华大学出版社.2005.1-3
[2] 蔡浩.汽车故障诊断系统的设计和开发[d].上海交通大学.2009
[3] 江浩斌.车辆检测与诊断技术[m].东南大学出版社.2009.10-11
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