1. 研究目的与意义（文献综述）
论文目的
纯电驱动是我国汽车工业转型的主要战略取向。2009年到2015年中国累计生产新能源汽车49.7万辆，在全球新能源汽车销量中占比超过三成，规划至2020年，中国新能源汽车保有量达到500万辆。电驱动汽车由于结构、工作原理等与传统内燃机车辆截然不同，其维修与保养方法、体系必然存在较大差异。伴随新能源汽车保有量的迅速增长，建立电驱动汽车的维修与保养体系刻不容缓。本文重点对比电驱动汽车与传统内燃机汽车的结构及技术特点，并依据电驱动汽车的使用特点，构建基于汽车企业、消费者和经销商综合考虑的电驱动汽车的维修与保养体系，为电驱动汽车生产企业、售后服务企业、示范运营企业、消费者等提供参考建议，乃本文目的所在。
论文意义
2. 研究的基本内容与方案
基本内容
综述传统内燃机汽车维保体系的发展历程，对比分析电驱动汽车与传统内燃机汽车的结构特点与技术特点，探讨电驱动汽车整车与关键零部件的维护与保养方法，构建电驱动汽车的维修与保养体系。
（1）绪论。重点阐述论文研究的背景与意义，国内外电驱动汽车相关售后、维护现状，论文的主要研究内容。
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工作内容 |
| 16～17(2015.12.21～2016.1.3) | 毕业实习及论文动员会，毕业论文分组、开始论文选题 |
| 18～19(2016.1.4～2016.1.17) | 赴外地实习、校外搜集资料，并提交实习日记及实习报告。 |
| 20(2016.1.18～2016.1.24) | 确定毕业论文选题、毕业设计（论文）任务书、校内资料收集。 |
| 1~2(2016.2.22～2016.3.6) | 外文文献翻译及消化资料，撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。 |
| 3～5(2016.3.7～2016.3.27) | 分组进行开题讨论，修改开题报告并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告 |
| 6～11(2016.3.28～2016.5.8) | 撰写论文，提交初稿，并进行预答辩。 |
| 12～13(2016.5.9～2015.5.22) | 论文修改，审查通过并打印，提交所有毕业论文资料。 |
| 14～15(2015.5.23～2016.6.5) | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅论文，并审查答辩资格。 |
| 16(2016.6.6～2016.6.12) | 参加答辩、推荐省优，并完成省优毕业论文修改。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 宋健.电动汽车的维护与保养[j].汽车工程师，2015.06.
[2] 陈荣章，刘小结.我国电动汽车售后服务现状与服务策略分析[j].佳木斯大学学报（自然科学版），2013.09.
[3] 许刘山.汽车售后服务体系研究[d].华南理工大学，2013.11.
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