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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1目的及意义
万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置，其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。它主要由万向节、传动轴和中间支承组成。万向节根据扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节，其中刚性万向节又可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。
球笼式万向节属于等速万向节的一种，它是目前应用最广泛的等速万向节。球笼式等速万向节一般由星形套、保持架、钢珠、钟形套构成，其载荷由星形套端输入轴通过星形套内沟道传递到钢珠，再由钢珠传递到钟形套外沟道从而到达钟形套端输出轴。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1主要内容根据企业给定的球笼式传动轴设计要求，完成产品机构设计，建立产品三维模型，根据特定负载完成球笼式传动轴参数仿真分析。
2.2具体方案
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3. 研究计划与安排
2020.3.20完成开题报告、英文资料翻译
2020.4.10完成球笼式传动轴的总体设计方案
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]谢鲲,郭常宁,闫公哲,时宝枢.七沟道球笼式等速万向节受力及仿真分析[j].机械强度,2019,4106:1408-1413.
[2]石宝枢,邱胤原,许承龙.汽车等速万向节传动轴转矩及使用寿命的计算[j].轴承,2018,12:1-4.
[3]舒文涛,卢曦,刘晓辉,孙子莹,李栋材.球笼式等速万向节保持架接触应力的仿真研究[j].农业装备与车辆工程,2019,5703:35-38.
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