3MN液压机液压系统及关键部件设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.研究目的及意义

长期以来在土方工程和施工设备中石油液压的流体动力系统一直使用比例和伺服控制阀以实现精确的位移控制，该位移控制以系统性能为后盾的控制，这种阀具有反馈控制，并表现出良好的响应，灵敏度和精细控制的执行机构。开关阀和比例阀、伺服阀相比，它具有较小的迟滞现象，但当伺服阀阀轴卡在一个位置时，采用高频的抖动来使阀芯回位。 在开关式阀门中，它需要较少的技术来收回阀芯.。因此，开关阀被用于数字液压技术中，来满足精确控制的需求。 具有快速切换时间和良好的流量和压力控制的慢移动负载模拟等效的“比例阀”或“伺服阀”的性能。

液压动力系统已经存在了几十年。它们被归类为气动（低成本）和油压系统（中高成本）。目前的需求已经发展到需要高压和高负荷，但同时相对较低的成本。因此，产生数字液压一词。数字液压具有许多特点，如液压系统的传感、控制和精度。但是中等规模甚至大规模先进的液压技术所涉及的成本是令人望而却步的 ，如伺服阀，比例阀。

2. 研究的基本内容与方案

1.研究基本内容

本文以数字液压系统为研究对象，搜集分析有关资料，了解数字液压的原理要求。

2.研究目标

3. 研究计划与安排

（一）准备阶段

1.2020年 1月 10日至2020年2 月 24日，查阅收集文献资料，确定论题，完成开题报告。

2.2020年 2月25 日至2020年 3月 22日，充实和完善课题设计资料并完成初步设计要求

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 孙峰,钱荣芳,马群力. 数字式液压缸和数字式液压系统[j]. 液压与气动,2002.

[2] 陈冬生,曾孟雄. 数字式电液控制的特点及发展趋势[j]. 液压与气动,1997.

[3] 陈彬,易孟林. 数字技术在液压系统中的应用[j]. 液压气动与密封,2005.