一种电动汽车用永磁电机的设计及仿真开题报告

 2021-08-14 03:00:45

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.目的及意义:

随着近年来人们环保意识的提升,以及油价高涨,节能减排的主题也日益深入人心,发展新能源汽车成为汽车行业的一个新的焦点,其中电动汽车作为很重要的一个版块,具有很广阔的发展前景。各类电动汽车的关键技术和共性技术是车用驱动电机系统。由于车用驱动电机不同于普通的电动机,其对电动机性能结构都有较高的要求,如转速高,体积小,质量轻,效率高,损耗低,而且具有较宽的调速范围和需要有4~5倍的过载以满足短时加速和爬坡的要求,同时还需要结构简单, 适合大批量生产。因此电动汽车用电动机的设计和研发具有很大的难度,研究电动汽车用电动机的设计及仿真对推动电动汽车的发展将起到不可忽视的作用。

另一方面,电动汽车用电动机的发展趋势是永磁化、数字化、和集成化。相比于其他类型电动机,永磁电机具有其独特的优势,具体表现在效率高、功率因数高、比功率大、可靠性高而且便于维护。因此永磁电机的应用将成为电机驱动技术的重要发展方向之一。本研究的目的是在理解和掌握国内外现有永磁电机结构与功能的基础上,学会设计一台可供电动汽车使用的永磁电机。

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2. 研究的基本内容与方案

3.研究的基本内容及目的 :

(1)研究的基本内容

对目前国内外市场上的内置式永磁电机的结构及原理做相关的研究并理解,然后借助ansoft maxwell有限元分析软件设计制造一种新型的电动汽车用内置式永磁电机。使其在功率,转速,转矩等各方面能适应电动汽车的需求。并利用该软件对所设计的内置式永磁电机进行瞬态空载分析。再根据电动汽车用内置式永磁电机在结构及外形方面的要求,通过solidworks三维建模软件设计完成电动机的三维建模。

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3. 研究计划与安排

第1-3周:认真阅读任务书,查阅相关文献资料,明确研究内容,完成开题报

告的撰写,并完成一篇英文文献的翻译。

第4-5周:了解电动车用内置式永磁电机的结构类型和工作原理。

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4. 参考文献(12篇以上)

参考文献:

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[3] 罗建武. 开关磁阻轮毂电机驱动系统的研究[D].华中科技大学.2006

[4] 李晓华,杨尔滨. 电动汽车轮毂电机的研究现状和发展趋势[J].会议论文,2010

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[6] 许家群. 电动汽车用永磁同步电动机传动控制系统的研究[D]. 沈阳:沈阳工业大学,2003年

[7] 顾建国,黄凤娟. 领跑永磁磁阻电机技术,助力新能源汽车发展——访上海大郡动力控制技术有限公司总裁徐性怡[J].人民公交,2011年,第4期:104-105.

[8] 吴世华. 电动汽车用永磁同步电机设计方法及相关问题的研究[D]. 哈尔滨: 哈尔滨工业大学,2010年

[9] 杨高. 基于Ansoft的电动车驱动用永磁无刷同步电动机的设计[D]. 重庆:重庆大学,2007年

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