基于UG的汽轮机高压缸参数化设计开题报告

 2021-08-14 02:58:24

1. 研究目的与意义(文献综述)

汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机,具有效率高、功率大、结构简单、易损件少,运行安全可靠,调速方便、防爆、噪音小、振动小等优点。汽轮机主要用作发电的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等;还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

汽缸是汽轮机中的最大部件,它可以近似地看作是密封容器,在内部承受着

温度和压力。汽缸内部安装着喷嘴室、隔板、隔板套和端部汽封体等部件;在它外部连接着进汽、排汽和抽汽等管道。目前的大机组普遍采用了高中压合缸的双层结构,高中压转子采用一根转子结构,高、中、低压转子全部采用整锻结构,轴承较多地采用了可倾瓦结构。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

1.了解汽轮机的基本原理

2.学习ug二次开发环境的搭建及其配置

3.分析计算135mw汽轮机高压缸的基本参数

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3. 研究计划与安排

1-4周

完成开题报告和外文翻译

5-6周

135MW汽轮机高压缸的设计参数的计算与选定,并进行结构设计。

7-8周

汽轮机高压缸二维工程图绘制,建立缸体上下部分的三维模型。

9-10周

搭建参数化建模开发菜单和对话框,高压缸参数化设计软件的编写与修改。

11-14周

编译建模主程序,完成并调试缸体参数化设计软件,并尝试用参数驱动模型。

4. 参考文献(12篇以上)

[1]刘余,王宏光,戴韧.超临界1000mw汽轮机高压缸温度场及应力分析[j].上海理工大学学报,2006,04:342-346.

[2] 任国栋,郑峰,葛春荣,等.基于ug的汽轮机叶片cad系统二次开发[j].组合机床与自动化加工技术.2015.01,46(3):46-48.

[3]dyer z, altland g c. an application of metal plasticity in finite element modeling to predict the low-cycle fatigue life of a high-pressure steam turbine casing[c]// asme turbo expo 2014: turbine technical conference and exposition. american society of mechanical engineers, 2014:v01bt27a033-v01bt27a033.

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