一种新型手动中心架夹持装置的设计开题报告

1. 研究目的与意义

背景：在数控车床机械加工中对零件的内孔、端面及螺纹的加工时，不能用尾架顶紧工件，因此需用中心架来辅助支撑夹持零件。

自定心中心架成本过高而传统的手动中心架装置因其结构复杂、夹持范围小并且互换差而效果不理想。

新型手动中心架夹持装置是一种结构简单、操作方便且成本低廉并且具有良好互换性的手动中心架。

2. 课题关键问题和重难点

本课题主要是一种数控车床的手动中心架夹紧装置的设计。

本次设计涉及数控车床的一种夹紧装置，尤其涉及数控车床中一种手动中心架的夹紧装置，该装置可以对一定直径范围内的不同零件通过更换接杆来实现零件的内孔、端面及螺纹等加工。

本课题关键问题是手动中心架夹紧装置的设计方案、技术经济分析主要零件成本分析及成本计算、小轴强度校核计算，零部件之间的连接方式等等；零件结构的工艺性包含了零件各个制造过程中的工艺性，有零件结构的锻造、冲压、热处理、机械加工及装配工艺性等。

3. 国内外研究现状（文献综述）

本次课题主要是对经济类型中精度机床功能部件手动中心架的设计与改进，在车床上典型的功能部件有，中心架，尾架，刀架等。

目前，普通车床是切削加工中最常用的一种机床，其历史悠久，应用很广，在金属切削中车削加工约占全部机械加工的40%-60%。

由于电子技术的飞跃发展和各种新的工艺方法的出现,对普通车床的发展有很大的影响,目前世界各国的普通车床产量普遍有下降的趋势。

4. 研究方案

本课题研究的主要是手动中心架夹紧装置的设计，使其满足诸如提高精度、结构简单、操作方便、性能可靠等众多要求，以使其达到预想的目的。

为了完成本课题的设计，在设计之前的准备工作必须做好，首先是搜集和分析资料，主要包括国内外数控机床的发展现状，其他类型数控车床手动中心架及自定心中心架夹紧装置的图纸和资料等。

其次是提出设计方案，研究方案的可行性，初步确定手动中心架夹紧装置的总体布局，包括中心架整体在导轨上的移动方式，夹持机构的分布方式等。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。