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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1设计背景
1801年英国人安德森博士首次提出了集装箱运输的思想，而我国集装箱运输的起步较迟，直到1978 年才正式开展海上国际标准集装箱运输。1985年我国在天津港建立了第一个集装箱码头。随着对外贸易的不断扩大和集装箱运输的发展，我国已逐步成为了世界上集装箱吞吐量最大的国家。然而我国多数港口普遍具有工作效率较低，管理方法落后，信息系统不完善等问题。而且随着集装箱船舶大型发展和集装箱周转的速度加快，对装卸工艺有了更高的要求。
深圳海星港集装箱码头就是这样一个码头。他岸线长为868m，码头堆场纵深为600m，预计年吞吐量120万teu。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1设计内容
工作内容包括：在划定的码头岸线长度和纵深长度下，设计二种工艺方案的码头工艺与平面，选择这两种工艺方案下对应的岸桥、场桥以及水平运输设备，合理的确定其主要的尺寸参数和速度参数，完成码头装卸系统的物流能力、装卸效率、关键设备总体等相关计算，绘制相关工程图纸，深入分析工艺系统的技术经济性。
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3. 研究计划与安排
(1)2020年3月25日完成资料阅读、专业外文资料翻译、开题报告；
(2)2020年4月5日完成码头工艺系统设计计算、绘制工程图纸；
(3)2020年4月15日完成码头装卸设备选型、技术参数确定；
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4. 参考文献（12篇以上）
（1）《海港总平面设计规范》jtj 211－99
（2）《海港集装箱码头设计规范》jts 165－4-2011
（3）《港口装卸工艺学》，宗蓓华等编，北京：人民交通出版社，2003
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