汽车发动机正时链系统的振动与噪声分析开题报告

1. 研究目的与意义

链条正时传动已经在世界范围内得到广泛应用，作为用于乘用车和轻型客/货车上的汽油和柴油发动机，正时和附件链条传动的使用量持续增长。正时链是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

2. 国内外研究现状分析

[1]recurdyn/solvertheoretical manual, 2009. functionbay, inc.

[2]users manualfor timing chain, 2009. function bay,inc.

[3]meng fanzhong.meshing mechanism of silent chain.machinery industry press，2009

3. 研究的基本内容与计划

第一周到第三周：明确设计任务，熟悉课题内容，收集和查找相关资料，了解国内外使用recurdyn模拟分析链条正时传动的研究情况，并撰写开题报告；

第四周到第五周：仔细阅读相关资料，明确设计内容和步骤；

第六周到第九周：在recurdyn下建立发动机正时链系统三维模型，并熟悉recurdyn软件的使用；

4. 研究创新点

利用韩国FunctionBay公司开发的RecurDyn (Recursive Dynamic) 建立发动机正时链系统三维模型，并实现振动与噪声分析。