1. 研究目的与意义
利用国际上成熟的事故再现软件对人车碰撞事故进行再现研究。利用经过验证的多刚体人体模型和车辆模型，建立虚拟碰撞场，对在不同碰撞条件下的人体抛距进行了深入的研究，提出了新的人体抛距模型。
2. 国内外研究现状分析
在汽车被动安全性研究中，由于计算机辅助再现技术的发展以及汽车市场激烈竞争要求，国内外对交通事故再现的研究都比较普及,目前国内这方面现实应用处于起步阶段。
3. 研究的基本内容与计划
第一周到第三周：明确设计任务，熟悉课题内容，收集和查找相关资料，了解国内外使用pc－ＣＲＡＳＨ进行人车碰撞的研究状况，并撰写开题报告；
第四周到第五周：仔细阅读相关资料，明确设计内容和步骤；
第六周到第九周：在ＰＣ－ＣＲＡＳＨ下建立汽车与行人碰撞模型，并熟悉ＰＣ－ＣＲＡＳＨ软件的使用；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 研究创新点
利用奥地利最新出来的ＰＣ－ＣＲＡＳＨ软件建立汽车与行人碰撞模型，并对其进行仿真分析。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
