高架轨道转接式全自动集装箱码头装卸工艺系统设计与分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

港口是各种运输方式的汇合点。在国民经济发展中，港口占据着十分重要的地位，就如同人体的心脏，带动着其他运输方式，为整个经济的发展提供动力。随着世界集装箱海运量不断增长和集装箱船舶日趋大型化，（特别是3e级18 000 teu船舶的投入使用），集装箱装卸的稳定高效、节能环保和低成本成为港口经营者关注的重点。

随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快, 全球集装箱运输快速发展, 各地集装箱码头均面临吞吐量急剧增长的压力; 我国大陆由于经济高速增长, 集装箱吞吐量的年递增率更是世界平均水平的 3倍强, 集装箱码头的压力更大。除了大量建设新的集装箱码头外, 利用自动化运转集装箱码头技术改造现有码头, 提高通过能力是缓解集装箱码头压力的途径之一 。此外, 为进一步降低运输成本, 船公司采用越来越大的集装箱船舶, 在一个港口装卸的集装箱量增加, 与此同时, 却要求船舶在港时间保持不变, 集装箱码头为增强竞争力, 提高装卸作业效率的压力也越来越大。如果采用通常的方法达到提高装卸作业效率的目标, 则需要配置更多的车辆和堆场以保证码头前沿设备的作业效率能够充分发挥, 因此, 需要配置更多的生产人员, 意味着营运成本大量增加。这些因素推动了新的自动化运转集装箱码头的出现。

全自动化集装箱码头技术已为世界上越来越多的港口所采用，必然成为集装箱港口未来的发展趋势。相对于传统的集装箱码头，其主要优点包括作业的高安全性和可靠性，低劳动强度和人工成本；水平运输效率高、港内交通组织状况好；通过“高密度”集装箱码垛堆场提高堆存容量和场地利用率；装卸设备电气化，节能环保优势明显。

2. 研究的基本内容与方案

1、主要内容：

（1）选题的意义与背景

（2）港口物流系统国内外发展现状

3. 研究计划与安排

(1)2016年3月13日完成资料阅读、专业外文资料翻译、开题报告；

(2)2016年4月3日完成码头工艺系统设计计算、绘制工程图纸；

(3)2016年4月10日完成码头装卸设备选型、技术参数确定

4. 参考文献（12篇以上）

[1] n. k. ryan, “the future of maritime facility designs and operations,” inproc. simulation conf., 1998, pp. 1223–1227.

[2] p. a.ioannou,e. b. kosmatopoulos, k. vukadinovic, c.i. liu, h.pour-mohammadi, and e. dougherty, “real time testing and verification ofloadingandunloading algorithms usinggridrail (gr),”center forad-vanced transportation technologies, univ. of southern california, losangeles, tech. rep., oct. 2000.

[3] 宗蓓华，真虹 . 港口装卸工艺学 [m]. 北京：人民交通出版社， 2003.