四连杆MQ1633门座起重机臂架结构CAD/CAE开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

起重机是现代工业在实现生产过程机械化、自动化，改善物料搬运条件，提高劳动出产率必不可少的机械设备。它对于发展国民经济，改善人们的物质、文化生活的需要都起着重要作用。随着我过社会主义建设的不断发展，我国沿海和内河运输量迅速增长，对外贸易量也不短扩大。因此，建设现代化的港口是势在必行的，同时也对港口起重运输机械有了更高性能的要求。

起重机械的型式很多，通常分为：简单起重机械、起重机、升降机三大类。而港口用的起重机械主要分为臂架类起重机、桥架式起重机。门座起重机是码头数量和使用最多的、结构复杂、最典型的装卸机械。它具有安全可靠的作业能力、机动灵活、通用性强等优点，因而被广泛的用在港口杂货码头。但是门座起重机也有它的缺点，如造价高，结构复杂等。门座起重机主要有起升机构、变幅机构、旋转机构、大车运行机构四大机构。对于变幅机构，臂架结构是其工作时重要承载部件之一，其力学性能好坏对整机的正常工作有直接影响。随着起重机工作速度及起重量的提高，设计出满足力学性能要求的臂架结构尤为重要。根据起重臂架的结构形式，臂架结构一般分为四连杆组合臂架和单臂架。相比单臂架，四连杆在变幅时物品水平高度没有变化，变幅幅度大且变幅速度快。而单臂架的额定起重量会随着幅度增大而减小。因此，四连杆组合臂架的性能相对较好，运用广泛。

门座起重机是港口装卸机械的重要组成部分。变幅机构作为门座起重机的核心机构，设计的好坏直接影响门座起重机的整体性能。在保证具有足够的强度、刚度和稳定性的前提下，降低变幅机构的自重可以节省材料并减轻整机工作负荷；同时，尽量减小象鼻梁前端点在变幅过程中的垂直落差以及货物吊重引起的不平衡力矩，可以降低门座起重机工作时的能耗损失。而四连杆组合臂架是变幅机构的最重要结构。因此，对门座起重机的四连杆组合臂架的研究很有必要，不断的改善其性能，才可以适应现代工业提出的要求。

2. 研究的基本内容与方案

2.1、主要内容：

1）港口装卸四连杆mq1633起重机总体设计计算

（1）确定主要工作机构和金属结构的形式；

3. 研究计划与安排

1、03.02-03.06 文献查阅及翻译

2、03.07-03.13 撰写开题报告并上传

3、03.14-04.13 完成总体设计计算

4. 参考文献（12篇以上）

[1]林健民, 夏鹏, 李勇智.四连杆门座起重机设计方法及优化设计的探讨[j].湖北工业大学学报，2011(4):67-69.

[2]李明星.基于遗传算法的门座起重机变幅系统的优化设计[d].武汉理工大学，2006.

[3]赵琼，童水光,钟崴，等.基于ga-fea的门座起重机变幅机构优化设计[j].浙江大学学报，2015(5）:880-886.