1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1课题研究背景
门座式起重机作为港口重要的起重设备，不可避免的发生被撞事件。门座式起重机是港口重要的机械设备，其运行状态对港口的生产效率经济效应有严重影响。
门座式起重机被撞击的部位与来船、潮水的高度有关，一般在6m以下，撞击部位为门腿或端梁。根据撞击的力度和角度，又分为没有出轨，一台行走出轨和多台行走出轨。被撞部位变形量也不尽相同 [16]。门机被撞后，车架可能发生变形，导致车架间的距离、对角车架间的距离发生偏移。这时很大一部分是弹性变形。如果不及时修复，在时效的作用下，弹性变形可能会变成塑性变形，造成不可逆转的损失。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1课题研究的基本内容
1）完成中英文文献检索，英文文献翻译不少于5000字。
2）阅读相关文献。门座起重机是港口装卸的典型设备，具有用途广泛、效率高和造价低等特点。通过对门机被撞真实案例分析，分析事故发生的原因，对事故做鉴定。
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3. 研究计划与安排
2015.3.16-2015.3.26（一周半）：
仔细阅读、翻译相关文献，对设备故障案例进行总结分析；
2015.3.27-2015.3.31（半周）：
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]. 李葆文，设备管理新思维新模式(m)，机械工业出版社，1999.
[2]．沈亮安，适应市场经济要求，建立设备管理新机制(j)，中国设备管理，1994.
[3]．徐扬光，设备工程与管理(m)，华东理工大学出版社，1997 .
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