岸边集装箱起重机总体设计和小车运行机构仿真研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

在新的21世纪里，全球经济面临前所未有的机遇和挑战。世界各国都融入全球经济一体化的时代里，无论是发达国家还是发展中国家，为了自身的生存和发展，都在谋求经济的发展。由此也促进了全球航运业的发展和世界范围内现代物流业的发展，继而促进了世界港口的建设和港机制造业的发展。而集装箱运输作为一种新型的件杂货运输手段，与传统的件杂货散运方式具有运输效率高、经济效益好、服务质量高等优点。自1957年美国第一艘集装箱船投入运营以来，集装箱运输方式便以其装卸效率高、港口操作简单、货损率低等优点在全世界范围内得到了快速发展，在运输总量中的比重也不断提高。各主要国家竞相建成集装箱枢纽港，随着集装箱码头的增多，世界各大集装箱码头为了提高效益，采用一些先进的高效率集装箱起重机以降低装卸集装箱的成本。由此也促进了岸边集装箱起重机的发展。

岸边集装箱起重机（简称岸桥）是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机，主要应用专用集装箱吊具完成集装箱的装卸船作业。为适应个别集装箱船舶上的重件装卸，一些岸边集装箱起重机备有重件吊钩，亦有少数港口的岸边集装箱起重机具有集装箱和抓斗装卸两种功能。岸边集装箱起重机由前后两片门框和拉杆构成的门架和支承在门架上的桥架组成，行走小车沿着桥架上的轨道用专用吊具吊运集装箱，进行装卸船作业。门架可沿着与岸线平行的轨道行走，以便调整作业位置和对准箱位。为了便于船舶靠离码头，桥架伸出码头外面的部分可以俯仰。对于高速型岸边集装箱起重机，还装有吊具减摇装置。

集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：一是提高起重机的技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重量提高；二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。岸边集装箱起重机是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。

2. 研究的基本内容与方案

1）基本内容：

总体设计计算：

（１）确定岸边集装箱起重机各工作机构和金属结构的型式；

3. 研究计划与安排

（１）3月13日 提交：①资料阅读摘要，②专业外文资料译文，③开题报告；

（２）4月10日 完成岸边集装箱起重机总体设计；

（３）5月15日 完成小车运行机构设计及仿真；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]蒋国仁．港口起重机械[m]．武汉理工大学出版社，1989

[2]郭燕，颜彬．港口起重机械[m]．武汉理工大学出版社，2013

[3]符敦鉴．岸边集装箱起重机[m]．湖北科学技术出版社，2007