港口起重机综合模拟系统电气系统设计（变幅机构）开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1设计背景

门座式起重机又简称为门机，是港口生产活动中不可或缺的一种特种机械设备，用于码头货物装卸，属于门座下有轨运行的、由电力驱动的臂架类起重机，它的构造包含两大部分：上部可旋转的起升机构以及下部处于轨道上的门座运行机构，上部的旋转部分与下面高大的门形底架（门座）相连，可在垂直轴面内实现360°任意旋转，门架供货车或火车装卸通行，同时门架可在轨道上运行，满足多样的生产要求安装。常见港口门座式起重机为有轨移动、360°全回转、四连杆组合臂架起升或者变幅（或齿条变幅、杠杆活对重平衡等）、集吊取。抓取、集装箱吊取多功能于一体的的港口多用途起重机。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计基本内容、目标

通过对门座式起重机工作原理的分析，结合实际生产的工作要求，设计合理的电气系统，其中对变幅机构的电气系统设计，基本内容：变幅机构由电动机驱动；有增减幅要求,多级起动;且有调速要求；在全伸出时负载转矩可能超载,需加超负荷限制器幅度保护;另外变幅机构运行过程中的冲击与振动较大,特别是在大小行程终点更是如此,因此其调速要求较高。为保证制动过程平稳,采用双制动器实现软制动。满足以上要求，设计合理的电气控制系统。

2.2拟采用的技术方案及措施

3. 研究计划与安排

1、3月1日~3月30日，整理开题报告并上传

2、3月1日~3月15日，外文资料翻译，文献资料检索

4. 参考文献（12篇以上）

【1】40t门式起重机电气控制系统的设计

【2】港口起重机plc与变频控制技术的应用

【3】plc及变频器在港口起重设备上的应用