1. 研究目的与意义(文献综述)
(1)背景
随着我国加入wto,国际贸易的迅速发展并不断的促进了我国港口运输的急剧增长,同时也推动了港口机械设备的发展。门座式起重机座位码头专用的机械设备进行装卸、搬运和堆码工作,它具有高效的工作能力、低成本的费用,机动灵活,通用性强等优点。这些优点使得门座起重机在港口码头得到广泛的运用。近年来,现代的快速发展和国际贸易竞争激烈,对港口装卸机械设备提出了更高的要求,所以门座起重机设计要朝大型化、高速化、自动化和智能化的道路发展,来满足市场日益竞争的需要。
(2)国内外研究现状
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2. 研究的基本内容与方案
(1)本文的研究对象是mq2533四连杆门座起重机变幅机构设计,主要难点是完成水平位移补偿系统及自重平衡补偿系统的设计及优化。起重机的总体设计计算包括以下部分
1)根据主要设计参数确定mq2533四连杆门座起重机的总体结构形式及主尺寸;
2)确定各工作机构的主要金属结构的形式;
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3. 研究计划与安排
2月22日—3月6日,专业文献检索及外文资料翻译;
3月7日—3月13日,完成开题报告;
3月14日—4月13日,mq2533四连杆门座起重机变幅机构设计总体设计;
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4. 参考文献(12篇以上)
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[3]石磊.门座起重机四连杆组合臂架变幅系统优化方法[J].机械管理开发,2010,25(5):114-115.
[4]严正宏.起重机运动机构参数优化设计[D].浙江大学材料与化学工程学院浙江大学,2008.
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[8]王小明,卢志强.国内外大型起重机的研究现状及发展趋势[J].机电产品开发与创新,2009,22(2):6-7.
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