1. 研究目的与意义
对于加工S195柴油机机体正面9孔，设计一台由大量通用部件和少量专用部件机床和夹具，为解决通用机床与专业机床之间的矛盾，尽可能的兼顾通用机床与专用机床的优越性，对降低企业成本，提高企业效益有积极的意义。
2. 国内外研究现状分析
组合机床出现在世界上只有50多年的历史。
我国的组合机床是由从无到有发展起来的，已有数十年历史，科研和生产都已具有一定的基础。
国外组合机床已经发展到超高速和超高精度，多功能，多轴化。
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3. 研究的基本内容与计划
内容：要求设计一台钻孔机床。加工对象为s195柴油机机体，完成对柴油机机体正面9个螺纹孔的底孔，9个螺纹孔为9-m8-6h深16钻孔深20，9个孔的具体要求见图纸。年生产纲领5万台以上。
计划:1.设计准备阶段 （1周）
2.零件加工工序图1张。 （1周）
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4. 研究创新点
该课题的提出是为了提高加工的效率、精度、质量、生产安全，完成制造水平领先、工艺装备领先、质量控制领先, 集加工线集敏捷化、高效化、自动化、信息化于一身，确保工艺物流最优、能源使用最少、材料利用最高、建设成本最低。
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