变速箱体结构设计及数控加工工艺与编程开题报告

全文总字数：996字

1. 研究目的与意义

变速器箱体形状复杂，壁薄、呈箱形，其表面具有多处加工部位，如箱体上的轴承孔、叉轴孔、定位削孔、螺钉连接孔以及各种安装平面直接影响着变速器的装配质量和使用性能。因此，变速器箱体加工具有严格的技术规格要求。

数控加工工艺与编程，作为数控加工的灵魂，加工工艺的优异与编程的效率和质量对于缩短制造周期，保证加工质量都有非常重要的意义。目前，很多人正致力于数控编程技术和加工工艺的研究之中，并研发了各种数控编程系统。数控编程的方法总的来说分为手工和自动编程两种，而此次课题正是要求在满足变速箱体加工要求的条件下编制出合适的加工工艺，并研究出如何在保证加工质量的前提下，编制出高效、快速、合格的程序。

2. 国内外研究现状分析

我国数控技术起步于20世纪50 年代末期，经历了初期的封闭式开发阶段，六五、七五期间的消化吸收、引进技术阶段， 八五 期间建立国产化体系阶段，九五期间产业化阶段，现已基本掌握了现代数控技术，建立了数控开发生产基地培养了一批数控专业人才，初步形成了自己的数控产业。但与西方国家相比还有较大的差距。

目前国外数控系统技术发展的总体趋势如下：（1）新一代数控系统向OG化和开放式体系结构方向发展；（2）驱动装置向交流、数字化方向发展；（3）增强通信功能，向网络化发展；（4）数控系统在控制性能上向智能化发展。近年来美国、欧共体、日本等国纷纷采取措施，联合各厂，甚至多国进行合作，研究新一代的数控系统。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1. 要求设计零件的三维图。

2. 完成零件的数控加工工艺和夹具设计要求。

4. 研究创新点

为了满足国内外市场的需求，在总结前人经验的基础上，通过调查研究设计出一套结构新颖、加工工艺简单、容易编程、提高效率、精度高、易于修改与调试的程序，能满足变速箱体加工的需要。