基于Master CAM的整体叶轮数控加工仿真校验与后置处理开题报告

1. 研究目的与意义

整体叶轮是一类具有代表性且造型比较规范、典型的复杂零件，其形状特征明显，工作型面的设计涉及到空气动力学、流体力学等多个学科，因此曲面加工手段、加工精度和加工表面质量对其性能参数都有很大影响。

传统的叶轮加工方法是叶片与轮毂采用不同的毛坯，分别加工成形后将叶片焊接在轮毂上。

此方法不仅费时费力，且叶轮的各种性能难以保证。

2. 国内外研究现状分析

早在七十年代初我国的几家大型企业就开始将数控机床用于整体叶轮的加工上。

目前，我国已有越来越多的厂家开始采用锻造毛坯后多坐标nc加工成型的方法加工叶轮，尤其是国防工业中所用的关键叶轮，如火箭发动机的转子、风扇，飞机发动机的涡轮等。

国内所用的机床大多是引进的具有国际先进水平的四、五轴联动数控机床。

3. 研究的基本内容与计划

设计内容：基于Master CAM的整体叶轮数控加工仿真校验与后置处理研究计划:（1）第1-2周 收集资料，开题报告，编写数控交互自动编程有关的综述（2）第3-4周研究零件三维设计，学习Mastercam软件，（3）第5-12周 利用UG、Pro/E或CATIA软件进行叶轮零件三维几何建模（4）第13-14周编写计算说明书（5）第15-16周毕业答辩

4. 研究创新点

本次整体叶轮采用五轴加工，五轴加工具有高效率、高精度、加工范围广的特点，越来越多的应用在机械制造行业中，特别是叶轮类复杂曲面零件的加工必须使用该设备。