变速箱体15轴组合钻床及夹具设计开题报告

1. 研究目的与意义

对于加工变速箱机体的十五个轴的螺纹孔的底孔钻孔的钻床，需设计一种组合钻床及其夹具，一方面需保证其大批量生产时加工的效率，另一方面还需要体现其加工的经济性。

组合钻床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的高效专用机床，它加工工序单一，操作简单，生产效率高，加工精度稳定，适合大批量生产，对保证设备的制造质量和降低企业的生产成本具有十分重要的现实意义。

2. 国内外研究现状分析

目前，发达国家最先进的机床设备中，超高速和超高精度加工技术装备与复合、多功能、多轴化控制等设备技术已经十分成熟，更关键的是现代通信技术在机床装备中的应用，信息通信技术的引进使得现代机床的自动化程度进一步提高，自动化技术也受到世界各国的广泛重视和越来越多的应用。

在这些方面我国组合机床装备还有相当大的差距，因此我国组合机床技术装备高速度、高精度、柔性化、模块化、可调可变、任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。

相信未来几十年内，我国的组合机床将会出现质的飞跃。

3. 研究的基本内容与计划

主要设计内容：要求设计一台组合钻床。

完成对变速箱体15个螺纹孔的底孔钻孔。

15个螺纹孔为4-m12-6h，11-m8-6h 。

4. 研究创新点

本课题基于使设计出的钻床结构简单、使用方便、效率高、质量好，可以完成年生产纲领5万台以上的要求，着重选择最佳的工艺方案，最经济适用的相对低成本的钻床。

通过合适的确定钻床工序集中程度，合理的选择组合钻床通用部件，恰当的组合钻床的配置形式，合理的选择切削用量，以及设计高效率的夹具、工具、刀具及主轴箱，使其具有工程意义，实现其在实际应用中的价值。