码头行人踏板液压系统设计开题报告

全文总字数：734字

1. 研究目的与意义

码头行人踏板的液压系统设计是我在完成了大学的全部课程之后，进行的一次理论联系实际的综合运用，使我的液压专业知识得到巩固和深化，使我掌握了液压系统设计技能的一般方法和步骤。

使我学会正确合理地确定执行机构，选用标准液压元件；能熟练地运用液压基本回路、组合成满足基本性能要求的液压系统，熟悉并会运用有关的国家标准、部颁标准、设计手册和产品样本等技术资料。

对学生在计算、制图、运用设计资料以及经验估算、考虑技术决策、cad技术等方面的基本技能进行-次训练，以提高这些技能的水平，为以后从事专业技术的工作打下基础。

2. 国内外研究现状分析

文献综述（见附页）

3. 研究的基本内容与计划

一、研究内容：明确主机对液压系统设计的要求，分析液压系统工况，合理选择液压元件和主要参数来进行结构设计并拟定液压系统草图，进行液压系统的性能验算，实现液压系统的优化设计。

二、研究计划：1、熟悉任务及收集资料，复习液压设计的各种知识，写开题报告（1-2周）；2、绘制液压系统原理图（第3周）；3、对码头行人踏板液压系统的各个部分进行设计并计算验证（4-12周）；4、对所设计的图纸进行整理并打印（13-14周）；5、整理、编写设计说明书并准备毕业答辩（15-16周）。

4. 研究创新点

设计一种码头行人踏板的液压系统，难点在于在踏板被放下，抬起的过程中，液压系统随着踏板角度的变化而承受截然不同且变化较大的正负负载。

码头行人踏板作为现代港口的主要设备，此设备的出现及应用给港口作业带来了极大的便利。

其使用不仅方便了码头与船舶上操作人员的顺利对接，也极大提高了码头作业人员的安全性。