1. 研究目的与意义
背景:
① 随着德国工业 4.0、美国工业互联网、中国制造 2025,以及两化深度融合等一系列智能制造战略的出现,智能制造将是未来制造业运用发展的重点方向。
② 智能制造是中国制造转型升级的重要方向。我国要结合实际发展情况,不断强化技术能力与技术体系、生产标准以及网络构建系统,实现我国轨道交通车辆制造的智能化目标。
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2. 研究内容与预期目标
研究内容如下:
1. 铝合金车体制造主要包括侧墙焊接、车顶焊接、底架焊接、端墙焊接等大部件的焊接和这些大部件组焊形成车体。
2. 铝合金车体总装工艺流程
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3. 研究方法与步骤
1.查阅铝合金车体焊接车间机构文献
2.查阅数字化车体焊接车间机构文献
3.根据铝合金车体焊接车间文献和数字化车体焊接车间文献设计铝合金车体自动焊接车间
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4. 参考文献
1、蔡东红,王旭光,杨旭东,数字化焊接车间的技术基础结构[j],电焊机,2012,vol.42(06):4-11
2、蔡东红,杨旭东,王旭光, 数字化焊接车间的结构和功能设计[j],航空制造技术,2015(11):92-95
3、张帆,高龙,杨凯凯,焊接车间工艺布局优化设计[j],现代制造技术与装备,2019(4):42-43
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5. 工作计划
毕业设计工作进度安排如下:
第1周-第3周,收集参考资料,翻译文献,制定方案,提交开题报告;
第4周-第13周,应用相关软件对关键结构进行设计并绘制设计图;
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